——— Сергей Малкин ———

Мессер 1-й Иван Владимирович (07.09.1884–16.12.1952), русский офицер подводник, капитан 1 ранга. Командир подводных лодок, самый результативный из русских подводников в Первой мировой войне.

Потомственный дворянин Санкт-Петербургской губернии. Православный. Родился 7 сентября 1884 года в семье офицера Российского флота Владимира Павловича Мессера.

В 1900 году Иван Мессер поступил воспитанником в Морской кадетский корпус и зачисляется на воинскую службу. Как воспитанник корпуса получил право на ношение Юбилейного знака Морского кадетского корпуса для штатных чинов и кадетов трех старших рот в память 200-летия. В 1903 году оканчивает корпус и его производят в мичманы.

Сначала служил на Черноморском флоте. В 1904-1905 годах мичман Иван Мессер в заграничном плавании на канонерской лодке «Черноморец». Затем до 11 апреля 1907 года находился в запасе.

В 1909-1910 годах прошел переподготовку в Учебном отряде подводного плавания в Либаве, по окончании учебы получил право на ношение Знака об окончании Офицерского класса подводного плавания.

После учебы в отряде подводного плавания был помощником командира на подлодках «Пескарь», «Аллигатор» и «Белуга».С 1911 года командовал подлодкой «Белуга», затем с 1914 года лодкой «Кайман».

6 апреля 1914 года Мессера произвели в старшие лейтенанты.

В годы Первой мировой войны

Потопление подводной лодкой «Волк» германского транспорта В годы Первой мировой войны служил на Балтийском флоте, командовал подводными лодками «Кайман» и «Волк»

На «Каймане» Мессер добился своего первого успеха. В октябре 1915 года захватил в проливе Оландсгаф германский пароход Shalek («Шталек») и привёл его в Мариехамн, где в то время базировались русские подлодки.

С 30 октября 1915 года Мессер командует новейшей только, что построенной лодкой «Волк», которая входила в 1-й дивизион дивизии подводных лодок Балтийского моря (которой командовал Подгурский). При этом команду лодки практически полностью сформировали из моряков, не имевших боевого опыта.

Подводная лодка «Волк» под командованием Мессера совершила 9 боевых выходов. 15 мая 1916 года подводная «Волк» вышла в боевой поход в район Норчепингской бухты (юго-восточнее Швеции). Действуя в этом районе на границе со шведскими территориальными водами, потопил 3 немецких транспорта – Нега («Гера»), Colga («Кольга») и Bianka («Бианка»). Через месяц был потоплен военный транспорт Dorita («Дорита»).

О везучести Мессер и его подводных лодках на флоте ходили настоящие легенды, он и его экипажи не раз избегали смерти. На лодке «Кайман» произошли два таких эпизода.

28 июля 1915 году Мессер «Каймане» на пытался выйти в атаку на германскую эскадру и торпедировать крейсер SMS Kolberg. Но неожиданно лодка была атакована тремя вражескими эсминцами, и только уход на глубину спас лодку от гибели. «Кайман» уходил с большим дифферентом на нос, а корма оставалась близко к поверхности и могла быть поврежденной при столкновение с эсминцем, который прошел очень близко, почти над лодкой.

30 июля 1915 году «Каймане» чуть не стал жертвой немецкой подлодки SM U-9 которая охотилась за русскими кораблями. Находять в позиционном положении на подходе к Удэ вахтенные на «Каймане» вовремя увидели перископ вражеской лодки и смогли контр-атаковать артиллерий и торпедами SM U-9. Но обе лодки избежали повреждений и вернулись на свои базы.

В 1916 году подлодка «Волк» под командой Мессера четырежды оказывалась на «волосок от гибели», но лодка благополучно возвращалась из походов.

Первый раз это случилось на следующий день после блестящей победы 17 мая 1916 года. Заметив огни приближающегося парохода, лодка пошла на сближение с ним, и только в последний момент сигнальщик увидел огни миноносца, несущегося с кормы. Спасло «Волка» только стремительное погружение: уходившая на глубину субмарина едва разминулась с торпедой, выпущенной с миноносца и прошедшей прямо перед носом у «Волка», торпедисты которого даже услышали шум ее винтов.

Второй случай произошел 10 июня 1916 года, когда наблюдатель на мостике «Волка» удивился, заметив чайку, которая летела, не двигая крыльями. Вглядевшись, матрос опознал аэроплан, субмарина успела вовремя погрузится, так что все семь сброшенных на нее бомб разорвались очень близко над нею. Осколки от бомб потом были обнаружены в досках палубного настила.

19 июня 1916 года «Волк» едва увернулся от внезапно пошедшего на таран парохода и вернулся на базу со смятыми перископами, но без других серьезных повреждений.

8 июля 1916 года на обратном пути в базу лодка налетела на германскую мину заграждения, несмотря на сильный удар при столкновении, от которого смялись два рога-ударника мины, но она не сработала.

Список побед Ивана Владимировича Мессера

Иван Владимирович Мессер стал самым результативным русским подводником Первой мировой войны. За ним числится потопленными суда общим тоннажем около 17 000 тонн.

На лодке «Кайман» 16 октября 1915 года он привел в Або как приз транспорт «Шалек» (Shalek) в 1800 тонны.

На подводной лодке «Волк» он потопил 4 транспорта:

«Гера» (Нега) - 4300 тонн; «Бианка» (Bianka) - 1800 тонн; «Кольга» (Colga) - 2500 тонн; «Дорита» (Dorita) - 6000 (в другом источнике 6600) тонн. Не смотря на большие военные успехи Мессер оставался мало неизвестным. Ведь по числу одержанных побед и по известности, как среди современников, так и в истории Российского военно-морского флота, «подводником №1» в те годы был Китицын Михаил Александрович.

В 1916 году Иван Владимирович был награжден Орденом Святого Равноапостольного князя Владимира 4-й степени с мечами и бантом, который стал его высшей наградой.

Дальнейшая судьба Ивана Мессера

7 октября 1917 назначен начальником 1-го дивизиона с оставлением в должности командира подводной лодки «Волк». После октябрьской революции 1917 года, остался в Финляндии. Идеи революции не принял. Свою подлодку «Волк» самовольно покинул в декабре 1917 года. Тоже сделал и механик лодки Эйсмонт. По другим сведениям в феврале 1918 года был начальником 1-го дивизиона подводных лодок Балтийского моря.

Во время гражданской войны был в Архангельске в белой армии Севера которую возглавлял генерал Миллер. С 9 августа 1918 года начальник Службы связи Белого моря и Мурмана. Директор маяков и лоции Белого моря. Занимался проводкой судов из Архангельска с грузами для армии адмирал Колчака. В 1919 году командир группы ледокольных судов. Проводил гидрографические исследования по западному сектору Северного ледовитого океана до устья реки Обь. 16 октября 1919 года произведен в капитаны 1-го ранга. Со 2 августа 1919 года начальник (первой) Карской экспедиции в Сибирь, организованной правительством Северной области по проекту Б.А. Вилькицкого. В феврале 1920 года — начальник Дирекции маяков и лоции Белого моря.

После разгрома белых сил эмигрировал в Королевство Сербов Хорватов Словенцев, затем - перебрался в США, проживал и скончался в городе Кливленде штата Огайо. Похоронен на кладбище в Кливленде (Lake View Cemetery, Cleveland, Ohio).

https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D...